9月1日下午,我司受邀参加湖南(nán)省物流行业加强大件运输动态监控工作推进(jìn)会。省交通运输厅(tīng)党组成员、副厅长(zhǎng)罗恒(héng),省高速公路交通(tōng)警察局副(fù)局长刘毅刚,省道路运输管理局(jú)党委委(wěi)员、副局长谢朝辉,省交(jiāo)通(tōng)运(yùn)输厅政务(wù)服务处处长王小平,省(shěng)交通运输厅政务(wù)服(fú)务处(chù)一级调研员彭建涛,省(shěng)交通(tōng)运输厅科技信息(xī)中心副主任欧(ōu)剑波,省物流与采购联合会会长尹国(guó)杰,省(shěng)物流与采购联合会书记、省冷链(liàn)物流(liú)行业(yè)协会会长刘平出席会(huì)议。会议由(yóu)省物流(liú)与采购联(lián)合会副会长兼秘书长(zhǎng)申建华主持。出席会议(yì)的还有(yǒu)省交通运输厅相关业务处(chù)室、各(gè)市(shì)州交通运输局主要负(fù)责人以及全省(shěng)近200家(jiā)大件运输(shū)企业负责人。
大件运输属于超限运(yùn)输,是(shì)一种专(zhuān)门运载超重、超长、超(chāo)高(gāo)、超宽且不可解体物品的(de)公路特种运输方式。因其特(tè)殊性,如果缺乏科学的组织运输和管理措(cuò)施(shī),不仅(jǐn)影响“大国重器”生产(chǎn)制造和“超级(jí)工(gōng)程”建设,威胁人(rén)民群众生命财产和公路(lù)基础设施(shī)安全,而且扰乱大件运输市场(chǎng)秩序。
近年(nián)来,湖(hú)南奋力推动(dòng)“三高四(sì)新”蓝(lán)图变成美好现实,锚定(dìng)打造(zào)国家重要先进制造(zào)业高地,由“制造(zào)大省”阔步迈向“制造(zào)强省”。工程机(jī)械、先进轨道交(jiāo)通装备、风(fēng)电能源等产业集(jí)群飞(fēi)速(sù)发展(zhǎn)。全球最大吨位起重机、国产(chǎn)最大直径盾(dùn)构机等由(yóu)湖南生产的大国重器,成为“中国强度”的(de)代表。湖南还拥(yōng)有亚洲最大的单体风电叶片生产车间(jiān),其生产的(de)叶片长度(dù)覆盖84米(mǐ)至112米。
罗恒高度评价了大件(jiàn)运输对(duì)打造国家重要先进制(zhì)造(zào)业高(gāo)地发挥(huī)的(de)突出作用。他说:“大件(jiàn)运输是(shì)经济社会发展的‘晴雨表’。随着我省工程机械、轨道交通(tōng)装备、风电能源等产业集群的(de)发展,大(dà)件(jiàn)运输实(shí)现了跨越式发展。大(dà)件运输企业从2020年(nián)的662家增至2022年的1069家,年均(jun1)增长率20.5%;大件运输办件量(liàng)“水涨船高”,从2020年的7.2万余件增至2022年的16.7万余件,年均增长率52.3%。”
但大件(jiàn)运输的安全形势也日(rì)益严峻,全(quán)国范(fàn)围内(nèi)与大件运输相关联的道路交通事故时有发(fā)生,虚假申报、大(dà)车小证、不按审批线路行驶等违法违规(guī)问(wèn)题依然较为(wéi)突(tū)出,极大(dà)影响了(le)大件运输可(kě)持续(xù)发展。
科技赋能大件运输,实现全流(liú)程动态监控
省交通运输厅政务服务处处长王(wáng)小(xiǎo)平介绍,下一步,系统还将实(shí)现与(yǔ)政府监管(guǎn)平台联(lián)网,成为监(jiān)管平台数据重要来源。系统监控数据将实时上传至(zhì)省(shěng)交通运输厅大(dà)件运输信息化监管平台与(yǔ)交通运输政务服务一体(tǐ)化平(píng)台。经监管平台确认(rèn),涉(shè)及(jí)违法违规行为的信(xìn)息,将快(kuài)速传送(sòng)到省治(zhì)超联(lián)网管(guǎn)理信息(xī)系(xì)统,再(zài)由交通执(zhí)法部门依法依规处罚,处罚结果将传送至省大件运输企业信用评价系统,与企业信用等级评价和超(chāo)限运输许可挂钩。
未来,信用等(děng)级低、安全(quán)风险高的企业(yè),将逐步失(shī)去市场竞争优势。对企业而言,更应明白安全就是竞争力(lì),安全(quán)就是效益。